• Starlink - Risolta l'installazione dell'antenna standard (Parte 2)

    Starlink - Risolta l'installazione dell'antenna standard (Parte 2)

    ultimo aggiornamento 13 giugno 2023 Circa cinque settimane fa abbiamo modificato l'antenna standard Starlink e l'abbiamo installata in piano sul tetto del nostro camper a trazione integrale, vedi Starlink - Installazione permanente dell'antenna del kit standard nel camper. Da allora abbiamo acquisito una preziosa esperienza e siamo stati in grado di apportare miglioramenti sulla base di essa.

  • Starlink nel camper 4×4 – fatti importanti

    Starlink nel camper 4×4 – fatti importanti

    Ultimo aggiornamento: 14 giugno 2023. Nota preliminare: Starlink è un'azienda molto dinamica. In passato sono state apportate numerose e frequenti modifiche, ad esempio per quanto riguarda i contratti di servizio, i prezzi e la tecnologia/hardware. Descriviamo la situazione attuale a metà maggio 2023 per un indirizzo di servizio/ordine in Germania. Si consiglia di controllare sempre...

  • Sistema di controllo della pressione dei pneumatici - prototipo autocostruito

    Sistema di controllo della pressione dei pneumatici - prototipo autocostruito

    Quando si guida fuori strada, è spesso necessario regolare la pressione degli pneumatici. I sistemi di controllo della pressione degli pneumatici possono essere utilizzati per aumentare o diminuire la pressione in modo comodo e rapido, anche su pneumatici di grandi dimensioni. Tuttavia, questi sistemi possono essere piuttosto costosi da acquistare e installare. Per questo motivo, abbiamo deciso di realizzare noi stessi un sistema semplice...

  • Starlink – funzionamento con 12V DC / 24V DC e senza router Starlink nel camper

    Starlink – funzionamento con 12V DC / 24V DC e senza router Starlink nel camper

    Vedi gli aggiornamenti di questo post. Come descritto in precedenza, abbiamo installato in modo permanente l'antenna Starlink Standard Kit sul tetto del nostro camper. Ora, il router Starlink fornito con l'antenna può funzionare solo a 230 V CA. Inoltre, abbiamo già componenti di rete ben funzionanti installati in cabina e non abbiamo bisogno di un router aggiuntivo. Ispirato...

  • Starlink – installazione permanente del kit antenna standard nel camper

    Starlink – installazione permanente del kit antenna standard nel camper

    Si prega di consultare anche l'aggiornamento Starlink – Installazione permanente dell'antenna standard (Parte 2). Il servizio Starlink "Roam" (precedentemente noto come "RV") è la soluzione ideale per noi. Per 100 € al mese, è possibile utilizzare traffico dati illimitato ovunque (con il servizio Starlink attivo) in modalità "best effort" (ovvero senza garanzia di throughput dati)...

  • Bayernluft – dispositivo di ventilazione con scambiatore di calore nel camper

    Bayernluft – dispositivo di ventilazione con scambiatore di calore nel camper

    In un camper ben isolato e sigillato, gestire l'umidità può essere una sfida nelle stagioni più fredde. Sebbene il livello di umidità possa essere ridotto attraverso la ventilazione, si potrebbe perdere la costosa aria riscaldata e quindi perdere i vantaggi di un buon isolamento.

  • Caravan Salon Düsseldorf: Venite a trovarci!

    Caravan Salon Düsseldorf: Venite a trovarci!

    La prossima settimana saremo presenti da venerdì 2 settembre. fino a domenica 4 settembre. essere allo stand Bliss Mobil BV (Padiglione 5, Stand B01). Sentiti libero di passare se ne hai voglia!

  • Bliss MAN: set di ruote aggiuntive per tutte le stagioni

    Bliss MAN: set di ruote aggiuntive per tutte le stagioni

    Il nostro Bliss MAN è stato consegnato dalla fabbrica con pneumatici Michelin XZL 2 nella misura 395/85R20 con indice di carico 168 su cerchi con anello elastico 10.00-20. Sebbene sia uno pneumatico eccellente (e di bell'aspetto) per le strade sterrate (in grado di gestire anche basse pressioni), soffre sulle strade asfaltate (tra cui "effetto sega" e bassa pressione...

  • Bliss MAN: Protezione anticorrosione per il nuovo camper a quattro ruote motrici

    Bliss MAN: Protezione anticorrosione per il nuovo camper a quattro ruote motrici

    Sul nostro precedente camper a trazione integrale, l'Hymer ML-T 580, abbiamo applicato la protezione anticorrosione solo dopo tre inverni ad alta concentrazione di sale: a quel punto, diversi punti sotto il veicolo erano già arrugginiti. Sul nuovo Bliss MAN, la protezione verrà applicata prima della prima stagione fredda, il che significa che il veicolo sarà ancora quasi nuovo e pulito, con un impegno notevolmente inferiore...

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