• Starlink - Risolta l'installazione dell'antenna standard (Parte 2)

    Starlink - Risolta l'installazione dell'antenna standard (Parte 2)

    ultimo aggiornamento 13 giugno 2023 Circa cinque settimane fa abbiamo modificato l'antenna standard Starlink e l'abbiamo installata in piano sul tetto del nostro camper a trazione integrale, vedi Starlink - Installazione permanente dell'antenna del kit standard nel camper. Da allora abbiamo acquisito una preziosa esperienza e siamo stati in grado di apportare miglioramenti sulla base di essa.

  • Starlink nel camper 4×4 – fatti importanti

    Starlink nel camper 4×4 – fatti importanti

    ultimo aggiornamento 14 giugno 2023 Una nota preliminare: Starlink è un'azienda molto dinamica. Le modifiche sono state apportate spesso e numerose in passato, ad esempio in relazione al contratto di assistenza, ai prezzi e alla tecnologia/hardware.Qui descriviamo lo stato attuale di metà maggio 2023 per un indirizzo di assistenza/ordine in Germania. Si consiglia di sempre…

  • Sistema di controllo della pressione dei pneumatici - prototipo autocostruito

    Sistema di controllo della pressione dei pneumatici - prototipo autocostruito

    Se esci da strade asfaltate con il tuo veicolo, in molti casi dovresti regolare la pressione dei pneumatici. I sistemi di controllo della pressione dei pneumatici possono essere utilizzati per ridurre e aumentare la pressione dei pneumatici in modo confortevole e rapido, anche con pneumatici di grande volume. Tuttavia, quest'ultimo può essere piuttosto costoso da acquistare e installare. Abbiamo quindi deciso di costruire noi stessi un sistema semplice...

  • Starlink – funzionamento con 12V DC / 24V DC e senza router Starlink nel camper

    Starlink – funzionamento con 12V DC / 24V DC e senza router Starlink nel camper

    Vedi gli aggiornamenti a questo post. Come già descritto sopra, abbiamo installato saldamente il kit antenna Starlink standard sul tetto del nostro camper. Ora il router Starlink fornito con l'antenna può essere utilizzato solo con 230 V CA. Inoltre in cabina abbiamo già installato componenti di rete ben funzionanti e non abbiamo bisogno di un router aggiuntivo. Ispirato…

  • Starlink – installazione permanente del kit antenna standard nel camper

    Starlink – installazione permanente del kit antenna standard nel camper

    Si prega di notare anche l'aggiornamento Starlink – installazione permanente dell'antenna standard (parte 2). Il servizio Starlink "Travel" (in inglese: "Roam", precedentemente chiamato "Motorhome" o "RV") è per noi un servizio completo . Con 100 euro al mese puoi accedere a un traffico dati illimitato ovunque (con servizio Starlink attivo) best-effort (cioè senza velocità di trasmissione dati garantita)...

  • Bayernluft – dispositivo di ventilazione con scambiatore di calore nel camper

    Bayernluft – dispositivo di ventilazione con scambiatore di calore nel camper

    In un camper ben isolato e sigillato, gestire l'umidità può essere una sfida nelle stagioni più fredde. Sebbene il livello di umidità possa essere ridotto attraverso la ventilazione, si potrebbe perdere la costosa aria riscaldata e quindi perdere i vantaggi di un buon isolamento.

  • Caravan Salon Düsseldorf: Venite a trovarci!

    Caravan Salon Düsseldorf: Venite a trovarci!

    La prossima settimana saremo presenti da venerdì 2 settembre. fino a domenica 4 settembre. essere allo stand Bliss Mobil BV (Padiglione 5, Stand B01). Sentiti libero di passare se ne hai voglia!

  • Bliss MAN: set di ruote aggiuntive per tutte le stagioni

    Bliss MAN: set di ruote aggiuntive per tutte le stagioni

    Il nostro Bliss MAN è stato consegnato dalla fabbrica con pneumatici Michelin XZL 2 di misura 395/85R20 e indice di carico 168 su cerchi con anelli elastici 10.00-20. Sebbene sia uno pneumatico eccellente (e di bell'aspetto) per strade non asfaltate (in grado soprattutto di sopportare basse pressioni dell'aria), da un lato soffre su strade asfaltate (le conseguenze includono "formazione a dente di sega" e...

  • Bliss MAN: Protezione anticorrosione per il nuovo camper a quattro ruote motrici

    Bliss MAN: Protezione anticorrosione per il nuovo camper a quattro ruote motrici

    Sul precedente camper a trazione integrale, l'Hymer ML-T 580, abbiamo applicato la protezione anticorrosione solo dopo tre inverni ad alta concentrazione di sale: molti punti sotto il veicolo erano già arrugginiti. Sul nuovo Bliss MAN la protezione dovrebbe essere installata prima della prima stagione fredda, quindi su un veicolo quasi nuovo/pulito con uno sforzo notevolmente inferiore...

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