Bliss MAN: extra wielset voor alle seizoenen

Onze Bliss MAN werd af fabriek geleverd met Michelin XZL 2-banden van 395/85R20 en belastingsindex 168 op borgringvelgen 10.00-20. Hoewel dit een uitstekende (en mooie) band is voor onverharde wegen (vooral bestand tegen lage luchtdruk), heeft hij enerzijds te lijden op verharde wegen (gevolgen zijn onder meer "zaagtandvorming" en een lage kilometerstand van soms slechts 25.000 - 35.000 km) – met huidige kosten van ongeveer € 1000,- netto per band. Ook horen we dat de Michelin XZL 2 niet optimaal presteert in winterse wegomstandigheden en als POR-band ook niet de 3PMSF-markering heeft.

Omdat wij momenteel een (zeer) groot deel verharde (en in de toekomst ook winter) routes op onze reizen hebben, hebben wij besloten extra banden aan te schaffen
1) betere eigenschappen hebben op verharde wegen (vooral kilometerstand)
2) betere eigenschappen hebben in winterse wegomstandigheden (en gemarkeerd als 3PMSF)
3) kan tegen lagere kosten worden gekocht.

Omdat we geen overeenkomstige banden in de maat 395/85R20 kregen aangeboden, hebben we besloten de maat te wijzigen. MAN gaf ons een fabriekscertificaat voor 385/65R22.5 op velg 11,75 x 22,5. Er is een ruim assortiment robuustere bouwplaatsbanden met 3PMSF-markering in deze maat. Deze hebben doorgaans een laadindex van 160 of 164, maar niet 168. Dit laatste betekent dat in dit kader ook de Bliss MAN gelost moet worden, wat in onze toepassing sowieso geen probleem is.

Concreet hebben we gekozen voor de Apollo Endutrax MA HD 385/65R22.5 164K besloten, voor ca. 450 euro netto/stuk, gemonteerd op szwarte stalen velgen 11,75 x 22,5 van BAT-Trade (Extern ventiel, 10 gaten, MZ, LK 335, ET120, tubeless, wieldraagvermogen 5000 kg bij 100 km/u, gewicht: 43,5 kg, 1 stuk). We hebben de nieuwe wielset laten installeren door de vriendelijke persoon Motordom Truckservice in Troisdorf Spich. Motordom slaat als service ook ongebruikte wielstellen op.

De maximale aslasten zijn verlaagd voor de nieuwe banden met een belastingsindex van 160 (of beter), zoals beschreven in de volgende afbeelding. Omdat het rijklaargewicht van het voertuig momenteel echter slechts 11.080 kg bedraagt, hebben wij de deskundige (tot nader order) een GVW van 11.990 kg laten invoeren. Met de lagere aslastwaarden en het lagere GVW kunnen zowel de wiel- als bandafmetingen ingevoerd blijven. Het afstellen van de snelheidsmeter bij het vervangen van de wielstellen werd als verplicht vastgelegd.

Veel dank aan Ute en Uwe von https://travel2u.de/ voor de nuttige informatie over dit onderwerp!