Starlink: funcionamiento con 24 V CC (parte 2)

Hemos estado probando uno desde finales de abril de 2023. Instalación permanente de nuestra antena estándar Starlink en la autocaravana de cuatro ruedas así como el Operar la antena sin el enrutador Starlink.
Desde entonces, también hemos podido adquirir una valiosa experiencia en cuanto a los componentes eléctricos y electrónicos a utilizar y, en base a ello, realizar mejoras.

La descripción de las mejoras en detalle:

Convertidor CC-CC

• El utilizado hasta ahora (ver nuestra contribución y el Contribuido por Noah Clarke) convertidor DC-DC barato de la gama de Amazon, lo reemplazamos después de que estuviera defectuoso
• Nuestra elección recayó en el Victron Orion Tr 24/28-2.5 (120W).
• Según las especificaciones, no sólo es resistente a cargas continuas sino también a cortocircuitos y puede utilizarse en un rango de temperatura de hasta +20°C +55°C.

Adaptador Ethernet Starlink modificado

• Dado que anteriormente utilizamos el cable Starlink original entre el inyector PoE y la antena, se requirió un adaptador Ethernet Starlink modificado para acomodar el conector STX propietario (consulte nuestra contribución y el Contribuido por Noah Clarke)
• Después de mejorar la instalación fija de la antena (ver nuestra contribución) ahora utilizamos un cable Ethenet resistente a la intemperie (con conectores RJ-45) en lugar del cable Starlink (con conectores STX)
• Por esta razón, el conector RJ-45 del cable Ethernet resistente a la intemperie se puede conectar directamente a la salida del inyector PoE y el adaptador Ethernet Starlink modificado se puede omitir sin necesidad de reemplazo.

inyector PoE

• Usando un probador PoE, descubrimos que el inyector PoE Tycon de 4 pares que habíamos usado anteriormente también estaba defectuoso.
• Este defecto probablemente también ocurrió cuando el conector STX de la antena Starlink (ver nuestra contribución) fue dañado.
• Como no pudimos encontrar una alternativa mejor, tenemos una copia funcional del Tycon POE-INJ-1000-WT en uso.
• Vendido en este momento Amazon este artículo como una importación de EE. UU..

Con los componentes mejorados, llevamos varias semanas operando el sistema Starlink en la caravana 4×4 de forma estable y fiable.
El enrutador Starlink original ya no es necesario.
El inversor de 230 V CA también puede permanecer apagado, ya que el sistema funciona con una tensión de a bordo de 24 V CC.