{"id":4005,"date":"2023-05-05T20:51:21","date_gmt":"2023-05-05T18:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/4x4camper.wordpress.com\/?p=4005"},"modified":"2023-07-29T17:36:24","modified_gmt":"2023-07-29T15:36:24","slug":"reifendruckregelanlage-selbst-gebauter-prototyp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/2023\/05\/05\/reifendruckregelanlage-selbst-gebauter-prototyp\/","title":{"rendered":"Reifendruckregelanlage &#8211; selbst gebauter Prototyp"},"content":{"rendered":"\n<p>Verl\u00e4\u00dft man mit seinem Fahrzeug befestigte Stra\u00dfen, sollte man in vielen F\u00e4llen den Reifendruck anpassen. Um auch bei gro\u00dfvolumigen Reifen die Erniedrigung und Erh\u00f6hung des Reifendrucks komfortabel und z\u00fcgig durchzuf\u00fchren, kann man Reifendruckregelanlagen verwenden. Letztere k\u00f6nnen jedoch recht teuer in Anschaffung und Montage sein. Wir haben uns deshalb entschieden eine einfache Anlage selbst zu bauen und damit Erfahrungen zu sammeln.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Dazu haben wir uns die folgenden Ziele gesetzt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alle vier Reifen sollen gleichzeitig bedient werden k\u00f6nnen<\/li>\n\n\n\n<li>Sowohl die Erh\u00f6hung als auch Erniedrigung des Drucks auf einen einstellbaren Wert soll m\u00f6glich sein<\/li>\n\n\n\n<li>Nach Anschluss an Druckluftquelle und die Reifen soll die Anlage selbstt\u00e4tig arbeiten, vor allem selbstt\u00e4tig stoppen, um Besch\u00e4digungen durch zu hohe oder zu niedrige Dr\u00fccke zu vermeiden<\/li>\n\n\n\n<li>Druckluftquellen sollen flexibel genutzt werden k\u00f6nnen (z.B. LKW-Druckluftanlage, Kompressor, Werkstatt\/Tankstelle etc.)<\/li>\n\n\n\n<li>Die Anlage soll kompakt und tragbar transportabel sein.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Anlage soll nicht an ein bestimmtes Fahrzeug gebunden sein.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Zur Umsetzung haben wir f\u00fcr den Prototyp ausschliesslich g\u00fcnstige Produkte gro\u00dfer Internet-H\u00e4ndler gekauft. Die Kosten f\u00fcr die Teile betrugen insgesamt ca. Eur 250.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier nun eine Fotosequenz des Prototyps beim ersten Test:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4019\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230505_073946_9172_copy_865x960-1.jpg?w=865\" alt=\"\" class=\"wp-image-4019\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4018\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230505_074017_4562_copy_1265x960-1.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-4018\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4017\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230505_074108_8992_copy_1280x691-1.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-4017\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4032\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230505_074118_363_copy_1280x960-2.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-4032\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4023\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230504_170216_7692_copy_979x960.jpg?w=979\" alt=\"\" class=\"wp-image-4023\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4031\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230505_074515_9482_copy_1121x960.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-4031\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4030\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230505_074654_721_copy_1280x960-1.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-4030\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4029\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230505_074710_6772_copy_1280x773-3.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-4029\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"4028\" src=\"https:\/\/4x4camper.files.wordpress.com\/2023\/05\/img_20230504_165013_3592_copy_1202x960.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-4028\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">9<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Anlage wird am Fahrzeugheck platziert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Eurobox der Anlage wird ge\u00f6ffnet<\/li>\n\n\n\n<li>Die Druckleitung zum Druckluftanschluss wird entnommen &#8230;<\/li>\n\n\n\n<li>&#8230; und an der Vorratsleitung f\u00fcr die Anh\u00e4ngerbremse angschlossen (Maximaldruck dort ca. 8,5 bar).<\/li>\n\n\n\n<li>Der gew\u00fcnschte Zieldruck wird am Druckreduzierventil eingestellt.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Spiral-Druckschl\u00e4uche zu den Hinterreifen werden angeschlossen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Spraldruckschl\u00e4uche f\u00fcr die Vorderreifen werden angeschlossen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Anlage regelt nun den Druck in den vier Reifen auf den eingestellten Druck.<\/li>\n\n\n\n<li>Je nach Reifenventil wird der passende Adapter verwendet.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>In den ersten beiden Testl\u00e4ufen wurde zweimal jeweils der Reifendruck von ca. 7 bar auf 3,5 bar erniedrigt und dann wieder auf 7 bar erh\u00f6ht. Sowohl das erniedrigen als auch das Erh\u00f6hen des Drucks dauerte ca. 10 Minuten. Beim Erh\u00f6hen des Drucks wurde die Drehzahl des Motors auf ca. 1000 U\/min erh\u00f6ht, um die F\u00f6rderleistung des Luftpressers zu erh\u00f6hen. Die Reifendimension w\u00e4hrend des Tests war 385\/65 R 22,5 .<\/p>\n\n\n\n<p>Bemerkungen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Als Druckluftquelle kann auch der Standard-Druckluftanschluss des LKWs verwandt werden oder jeder andere Kompressor mit passender Leistung (Ansaugmenge und Maximaldruck)<\/li>\n\n\n\n<li>Die kurzen Seitenw\u00e4nde der Eurobox wurden mit einer zus\u00e4tzlichen Lage Kunststoff verst\u00e4rkt, um die Stabilit\u00e4t f\u00fcr die dort angeschraubten Teile zu erh\u00f6hen. Die Zeit wird zeigen, ob dies ausreicht. Falls nicht, kann eine teurere Eurobox mit stabileren Seitenw\u00e4nden oder auch eine Aluminumkiste verwendet werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Teileliste:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Druckminderer mit sekund\u00e4rseitiger Bel\u00fcftung:<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07FMYKWMF?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07FMYKWMF?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>noch ein Druckminderer, von dem aber nur die einige Teile (z.B. Druckluftkupplungen) ben\u00f6tigt werden:<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B09WTSK9BR?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B09WTSK9BR?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Druckluft-Verteiler vierfach:<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B08RZ92FB8?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B08RZ92FB8?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Druckluft-Adapter Kupplung Vorratsleitung Anh\u00e4nger<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B075DDTYTW?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B075DDTYTW?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Spiral-Druckluftschlauch 10m:<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B00103796O?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B00103796O?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Druckluft-Spiralschlauch 5m:<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B001KOKJI8?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B001KOKJI8?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Druckluft-Kupplung: <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B00BQWM2TI\/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&amp;psc=1\">https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B00BQWM2TI\/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&amp;psc=1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Druckluft-Kupplung:<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B096PC6SLX\/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&amp;psc=1\">https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B096PC6SLX\/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&amp;psc=1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Ventilklemme:<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B00JN65XAE?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B00JN65XAE?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Schlauchschellen:<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B08B67JR96?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B08B67JR96?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Druckschlauch<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07B4H9L8P?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07B4H9L8P?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Silikonfett<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07TY7BPKT?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07TY7BPKT?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Adapter f\u00fcr LKW-Standard-Druckluftanschluss<br><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07MQ6L9YT?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\">https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07MQ6L9YT?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Eurobox 40x30x22 cm<br><a href=\"https:\/\/www.obi.de\/aufbewahrungsboxen\/eurobox-system-box-vollwand-mit-griffmulden-40-x-30-x-22-cm-transparent\/p\/4204921\">https:\/\/www.obi.de\/aufbewahrungsboxen\/eurobox-system-box-vollwand-mit-griffmulden-40-x-30-x-22-cm-transparent\/p\/4204921<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Eurobox Scharnierdeckel<br><a href=\"https:\/\/www.obi.de\/aufbewahrungsboxen\/eurobox-system-schanierdeckel-transparent-30-cm-x-20-cm\/p\/4244000\">https:\/\/www.obi.de\/aufbewahrungsboxen\/eurobox-system-schanierdeckel-transparent-30-cm-x-20-cm\/p\/4244000<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wir werden die Anlage nun weiter testen und dann wieder berichten.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verl\u00e4\u00dft man mit seinem Fahrzeug befestigte Stra\u00dfen, sollte man in vielen F\u00e4llen den Reifendruck anpassen. Um auch bei gro\u00dfvolumigen Reifen die Erniedrigung und Erh\u00f6hung des Reifendrucks komfortabel und z\u00fcgig durchzuf\u00fchren, kann man Reifendruckregelanlagen verwenden. Letztere k\u00f6nnen jedoch recht teuer in Anschaffung und Montage sein. Wir haben uns deshalb entschieden eine einfache Anlage selbst zu bauen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":false,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[20],"tags":[72,19,43,14,71,17],"class_list":["post-4005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reifen-raeder","tag-expeditionsmobil","tag-reifen","tag-reifendruck","tag-technik","tag-weltreisemobil","tag-wohnmobil"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/img_20230505_074017_4562_copy_1265x960-1.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4005"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4306,"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4005\/revisions\/4306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globocamp.eu\/wp\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}