Starlink – Betrieb mit 24V DC (Teil 2)

Seit Ende April 2023 testen wir einen Festeinbau unserer Starlink Standard Antenne im Allradwohnmobil sowie den Betrieb der Antenne ohne den Starlink-Router.
Seitdem haben wir auch in Bezug auf die zu verwendenden elektrischen bzw. elektronischen Komponenten wertvolle Erfahrungen sammeln und darauf basierend Verbesserungen machen können.

Die Beschreibung der Verbesserungen im Einzelnen:

DC-DC Konverter

• Den bisher verwendeten (siehe unseren Beitrag und den Beitrag von Noah Clarke) günstigen DC-DC-Konverter aus dem Sortiment von Amazon haben wir nach Defekt ersetzt
• Unsere Wahl fiel auf den Victron Orion Tr 24/28-2,5 (120W).
• Laut Spezifikation ist dieser nicht nur dauerlastfest sondern auch kurzschlussfest und kann im Temperaturbereich bis zu +von -20°C +55°C verwendet werden.

Modifizierter Starlink Ethernet-Adapter

• Da wir bisher das Original Starlink Kabel zwischen PoE-Injektor und Antenne verwendet haben war ein modifizierter Starlink Ethernet-Adapter erforderlich, um den proprietären STX-Stecker aufnehmen zu können (siehe unseren Beitrag und den Beitrag von Noah Clarke)
• Nach der Verbesserung des Festeinbaus der Antenne (siehe unseren Beitrag) verwenden wir nun ein wetterfestes Ethenet-Kabel (mit RJ-45-Steckern) statt des Starlink-Kabels (mit STX-Steckern)
• Aus diesem Grund kann der RJ-45-Stecker des wetterfesten Ethernet-Kabels direkt in den Ausgang des PoE-Injektors angeschlossen werden und der modifizierte Starlink-Ethernet-Adapter kann ersatzlos entfallen.

PoE-Injektor

• Mittels eines PoE-Testers mussten wir feststellen, dass auch der bisher verwendete Tycon 4-pair PoE-Injektor defekt war.
• Dieser Defekt ist vermutlich auch dabei entstanden, als feuchtigkeitsbedingt die STX Steckverbindung an der Starlink-Antenne (siehe unseren Beitrag) beschädigt wurde.
• Da wir keine bessere Alternative finden konnten, haben wir daher wiederum ein funktionierendes Exemplar des Tycon POE-INJ-1000-WT im Einsatz.
• Zum jetzigen Zeitpunkt verkauft Amazon diesen Artikel als US-Import.

Mit den so verbesserten Komponenten betreiben wir nun seit einigen Wochen stabil und zuverlässig die Starlink-Anlage im 4×4 Camper.
Der originale Starlink-Router wird nicht mehr benötigt.
Auch kann der 230V AC Inverter ausgeschaltet bleiben, da die Anlage auf 24V DC Bordspannung operiert.